ZF-D-0.18KVA-8902 應(yīng)急照明集中電源實(shí)際應(yīng)用

隨著“一帶一路”和交通強(qiáng)國(guó)的實(shí)施，交通、水利、水電等重大基礎(chǔ)設(shè)施得到快速推進(jìn)。交通隧道工程已全面展開。截至2019年中旬，全國(guó)公路隧道19067座，總長(zhǎng)度18966.6公里。2018年新建公路隧道1329座，全長(zhǎng)1730.5公里，其中特長(zhǎng)公路隧道1175座，長(zhǎng)隧道4784座。多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，公路隧道的火災(zāi)安全問題具有很大的挑戰(zhàn)性，這主要是由于其狹長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、交通特性以及車輛安全法規(guī)的缺乏。一旦發(fā)生火災(zāi)，室內(nèi)溫度和煙氣濃度可在短時(shí)間之內(nèi)迅速上升，突破人們生活條件和行動(dòng)能力的限制。由于交通堵塞，對(duì)外救援困難，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失。歐洲統(tǒng)計(jì)表明：與其他交通隧道相比，公路隧道的安全風(fēng)險(xiǎn)更高，事故率約為鐵路隧道的20倍。研究表明，隧道火災(zāi)發(fā)生頻率為10-17次1億車·公里，平均13.5次1億車·公里；據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每1億車·公里發(fā)生2起火災(zāi)事故。一條長(zhǎng)2公里、交通量為50000輛天的隧道每年都可能引發(fā)火災(zāi)。考慮到公路隧道運(yùn)營(yíng)壽命長(zhǎng)，交通量逐年增加，公路隧道的消防安全不容忽視。

方案分析

隧道火災(zāi)安全防控與處置包括日常動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、火災(zāi)快速識(shí)別、人員緊急疏散與防控處置、輔助滅火和災(zāi)之后案例數(shù)據(jù)庫(kù)建立等，我國(guó)的應(yīng)急處置和疏散主要依靠人工控制。一方面，大量隧道缺乏有效的火災(zāi)應(yīng)急處置管理方案和制度，管理部門依據(jù)規(guī)范的流程和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行決策分析、判斷和指揮調(diào)度，具有一定的盲目性和主觀性；另一方面，大量公路隧道火災(zāi)監(jiān)測(cè)和疏散由于老化和標(biāo)準(zhǔn)過(guò)時(shí)等原因，引導(dǎo)設(shè)備不能有效運(yùn)行，導(dǎo)致應(yīng)急響應(yīng)滯后，一旦發(fā)生火災(zāi)，措施反饋不足，不能快速識(shí)別火災(zāi)并有效協(xié)助指揮疏散。這些不利條件對(duì)隧道安全和人員生命構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。在當(dāng)前條件之下，建立一套火災(zāi)條件之下快速感知和反饋的隧道ZF-D-0.18KVA-8902智能系統(tǒng)尤為必要。

智能疏散指示系統(tǒng)主要型號(hào)

ZF-C-8813、ZF-C-8811、ZF-C-8812、ZF-C-886、ZF-C-887、ZF-D-0.5KVA-8905、ZF-D-0.3KVA-8903、ZF-D-0.18KVA-8901、ZF-D-0.3KVA-8904、ZF-D-0.18KVA-8902、ZF-D-0.3KVA-805、ZF-D-1KVA-807、ZF-D-0.6KVA-806、ZF-FP-882、ZF-FP-885、ZF-FP-881、ZF-PD-350W-5710、ZF-PD-75W-5711、ZF-PD-350W

ZF-D-0.18KVA-8902 應(yīng)急照明集中電源火災(zāi)案例數(shù)據(jù)庫(kù)更新與分析改進(jìn)

公司建立災(zāi)之后信息匯總系統(tǒng)，收集和上傳火災(zāi)事故信息，更新現(xiàn)有數(shù)據(jù)案例數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)應(yīng)包括四個(gè)基本部分：安全信息模塊、應(yīng)急救援模塊、環(huán)境信息模塊和實(shí)時(shí)信息模塊。

安全信息模塊用于檢測(cè)隧道之內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施是否正常工作，包括火災(zāi)報(bào)警設(shè)備、道路監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)備、ZF-D-0.18KVA-8902疏散照明設(shè)備等。同時(shí)，為隧道工作人員提供晚期安全培訓(xùn)和應(yīng)急措施，以及隧道之內(nèi)車速、車流、車道占用等交通信息。應(yīng)急救援模塊主要包括消防中心人員調(diào)度、消防設(shè)施使用及與警方的信息協(xié)調(diào)，包括警方提供的記錄、現(xiàn)場(chǎng)車輛及事故人員信息、火災(zāi)原因等信息；環(huán)境信息模塊主要包括火災(zāi)位置、時(shí)間、煙霧濃度等信息；ZF-D-0.18KVA-8902實(shí)時(shí)信息模塊主要利用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和監(jiān)控?cái)U(kuò)展功能對(duì)火災(zāi)進(jìn)行偵察監(jiān)控，實(shí)時(shí)更新火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息，包括溫度、煙霧等，能見度等環(huán)境信息、消防設(shè)施的使用、滅火時(shí)間和效果、火災(zāi)造成的車輛損壞、人員疏散和災(zāi)民行動(dòng)方式。